Peut-on utiliser un chariot élévateur électrique en extérieur ?

Traditionnellement, quand on pense chariot frontal électrique, on pense intérieur. Tandis que pour les applications exigeantes extérieures, les chariots thermiques (Diesel ou GPL) nous viennent à l’esprit. Est-ce justifié ? Et peut-on encore vraiment dire cela aujourd’hui ? Le Blog de la Manutention répond à toutes vos questions sur le sujet dans cet article. Bonne lecture !

Chariot élévateur électrique et thermique : deux fonctionnements différents pour deux types d’utilisation

Les différences entre chariots électriques et thermiques se situent au niveau de leur motorisation. Les chariots thermiques sont approvisionnés en Diesel ou en GPL. Leur utilisation est donc en majeure partie destinée à l’extérieur, notamment pour les chariots Diesel. En effet, leurs émissions de CO², ainsi que le bruit, ne leur permettent pas de travailler à l’intérieur, cela pour préserver la santé des employés et réduire la pénibilité au travail. Les chariots électriques, quant à eux, sont traditionnellement utilisés en intérieur. Leur motorisation électrique leur permet de travailler en silence sur des sols propres et réguliers. Cependant, ils sont tout à fait équipés pour travailler en application mixte, c'est à dire en intérieur comme en extérieur, contrairement à leurs semblables thermiques.

Vrai ou faux : les chariots élévateurs électriques en extérieur

Faux. Les chariots électriques peuvent atteindre une capacité nominale de 8 tonnes et la puissance de leur batterie (80 V pour les plomb-acide), associée à la possibilité de les équiper avec la technologie Lithium-Ion, leur permet d’être aussi performants que leurs équivalents thermiques. En effet, les batteries Li-Ion délivrent un courant toujours maximal, même avec un faible niveau de charge. Vous travaillez ainsi 100% du temps avec 100% de puissance !

Les chariots électriques sont moins performants que les thermiques en extérieur

Faux. Pour le constater, il suffit simplement de regarder cette vidéo comparant un chariot frontal électrique, avec plusieurs chariots thermiques de marques différentes, et de la même capacité. L'élévateur électrique ne se contente pas d’être leur équivalent en termes de puissance… il les dépasse même en performance :

• Vitesse de levage la plus rapide : jusqu’à 0,65 m/s
• Vitesse de conduite la plus élevée : jusqu’à 21 km/h

Tout ça avec une capacité de charge tout aussi élevée que ses équivalents thermiques.

Les chariots électriques peuvent être équipés pour l’extérieur avec cabine et éclairages nécessaires

Vrai. Les frontaux électriques peuvent être équipés, comme les thermiques, de toutes les options nécessaires pour travailler en extérieur par tous les temps : cabine fermée, chauffage, climatisation, feux à éclats, phares de travail… Les possibilités sont nombreuses, et il existe autant de combinaisons possibles que de besoins particuliers chez les utilisateurs. Qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il vente, et même lors des fortes chaleurs en été, les chariots électriques peuvent tout à fait travailler en extérieur, tout en garantissant le confort maximal du cariste, et ainsi votre productivité.

Les chariots frontaux électriques répondent aux exigences de sécurité et de pénibilité maximales en extérieur

Vrai. Pas de vibrations, pas de bruit (motorisation électrique, donc silencieuse), pas de gaz rejeté dans l’atmosphère (contrairement au Diesel et au GPL)... Et en plus, avec les batteries Li-Ion, pas de dégagement de gaz en fin de charge, et pas besoin de salle de charge en dessous d’une puissance chargeur de 600 kW de courant continu, soit l’équivalent de 67 chariots avec des batteries de 48V. Un bon nombre d’avantages !

Les options à choisir pour utiliser un chariot frontal électrique en extérieur : pneus, cabine…

Nous pouvons constater que les chariots élévateurs frontaux électriques sont désormais tout à fait adaptés au travail en extérieur. Mais quelles options choisir pour être sûr de faire le bon choix ?

• Pour les équipements de roues, choisissez bien des PPS (pneus pleins souples), adaptés au travail en extérieur sur des sols plus irréguliers qu’en intérieur. Ils amortissent mieux et permettent de réduire les vibrations et d’améliorer la stabilité du chariot. Pensez également à l’amortisseur de charges.

• Concernant la cabine, il est bien sûr de rigueur de choisir une cabine fermée pour protéger le cariste lors des intempéries.

• Pour pouvoir assurer votre productivité jusqu’à la fin de la journée ou pendant la nuit, il faut que votre chariot soit équipé de phares de travail.

• Pour rendre votre chariot visible dans un environnement plus bruyant et plus fréquenté qu’en intérieur, n’hésitez pas à choisir des gyrophares ou feux à éclats pour signaler la présence du chariot en fonctionnement à tous les collaborateurs.

• Enfin, n’oubliez pas, si votre chariot doit circuler sur une voie ouverte à la circulation, qu’il doit être équipé des éclairages exigés par le code de la route !

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